Տրանսպորտային սայլակներԹեև նման են ավանդական անվասայլակներին, սակայն ունեն մի քանի հստակ տարբերություններ:Նրանք ավելի թեթև և կոմպակտ են և, որ ամենակարևորն է, չունեն պտտվող բազրիքներ, քանի որ դրանք նախատեսված չեն անկախ օգտագործման համար:
Օգտագործողի կողմից մղվելու փոխարեն,սպորտային աթոռներt հետ են մղվում երկրորդ անձի՝ օգնականի կողմից:Այսպիսով, սա երկու մարդու աթոռ է, որը սովորաբար երևում է ծերանոցներում և հիվանդանոցներում:Այն շարժվում է միայն այն դեպքում, եթե այն ուղղորդում է ամբողջությամբ շարժական օգնականը:Առավելությունն այն է, որ տրանսպորտային աթոռներն ավելի պարզ են և շատ ավելի քիչ ծավալուն, քան իսկական անվասայլակները:Նրանք կարող են նաև մուտք գործել ավելի նեղ կամ կտրուկ միջավայրեր, ներառյալ ձեր տան նեղ դռները:
Եվ նաև տրանսպորտային աթոռները կարող են ավելի լավ ընտրություն լինել, երբ ճանապարհորդում եք գնացքներով, տրամվայներով կամ ավտոբուսներով:Նրանք սովորաբար կարող են ծալվել, ի տարբերություն շատ ստանդարտ հաշմանդամի սայլակների, և ավելի նեղացնել միջանցքներից և մեկ աստիճաններով սահելու համար:Այնուամենայնիվ, ընդհանուր առմամբ, հաշմանդամի սայլակը դեռ լավագույն տարբերակն է յուրաքանչյուրի համար, ով ցանկանում է իսկապես ինքնուրույն տեղաշարժվել:
Պողպատե տրանսպորտային աթոռի միջին քաշը 15-35 ֆունտ է:Սովորաբար նստատեղը մի փոքր ավելի փոքր է, քան հաշմանդամի սայլակը, սովորաբար կազմում է մոտ 16 x 16 դյույմ՝ կախված աթոռի հիմքի շրջանակի ձևից:Ե՛վ առջևի, և՛ հետևի անիվները գրեթե միշտ նույն չափերն են, ի տարբերություն սովորական անվասայլակների:Նրանք, որպես կանոն, չունեն անհատական օգտագործման մեխանիզմ և միայն շատ պարզ միացման-անջատման արգելակ:
Հրապարակման ժամանակը՝ 23-2022թ