Ինչպես օգտագործել սայլակով հմտորեն

Անվասայլակը յուրաքանչյուր պարապլեգիական հիվանդի համար տրանսպորտի անհրաժեշտ միջոց է, առանց որի դժվար է քայլել դյույմ, ուստի յուրաքանչյուր հիվանդ կունենա իր սեփական փորձը: Անվասայլակի օգտագործումը ճիշտ եւ որոշակի հմտություններ տիրապետելը մեծապես կբարձրացնի կյանքում ինքնասպասարկման մակարդակը: Հետեւյալը սայլակի օգտագործողների կողմից մի փոքր անձնական փորձ է, ինչը բոլորի համար նախատեսված է փոխանակման համար, եւ հուսով եմ, որ դա կարող է օգտակար լինել ընկերների համար:

 

Հիվանդների առօրյա կյանքի մեծ մասը պետք է ծախսվի անվաբազկաթոռներում, ուստի անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել անվասայլակների հարմարավետության եւ ամենօրյա պահպանմանը: Երկար ժամանակ նստելով սայլակի մեջ, առաջինը, որ դուք կզգաք, հետույքի տհաճությունն է, եւ դուք կունենաք թմխելի զգացողություն, այնպես որ, դրա վրա մեկ այլ հաստ բարձի բարելավումն է: Բարձը պատրաստելու համար կարող եք օգտագործել մեքենայի նստատեղի սպունգը (բարձր խտություն եւ լավ առաձգականություն): Կտրեք սպունգը `ըստ անվասայլակների նստատեղի բարձի չափի: Հաստությունը մոտ 8-ից 10 սանտիմետր է: Այն կարելի է ծածկել կաշվից կամ կտորով: Պլաստիկ պայուսակ դրեք սպունգի արտաքին մասում: Եթե ​​դա կաշվե բաճկոն է, այն կարող է միանգամից կարել, եւ կտորի մի ծայրը կարող է ջնջվել հեշտ հանելու եւ լվանալու համար: Անվասայլակի մեջ նստելը նույնպես ցավ կպատճառի ներքեւի մեջքին, հատկապես գոտկատեղում: Նյարդային վնասի պատճառով PSOAS- ի մկանների ուժը շատ բան կընկնի, եւ բարձր պաշտոնների հիվանդները, նույնիսկ հիմնականում կկորցնեն այն: Հետեւաբար, մեջքի ցավը գոյություն կունենա յուրաքանչյուր հիվանդի մեջ: Կա մի մեթոդ, որը կարող է պատշաճ կերպով թեթեւացնել ցավը, այսինքն, մի փոքր կլոր բարձի մեջ դնել գոտկատեղի հետեւի մասում, չափը մոտ 30 սմ է, իսկ հաստությունը կարող է լինել 15-ից 20 սմ: Այս պահոցը օգտագործելով ստորին մեջքին աջակցելու համար, կթողնի շատ ցավ: Եթե ​​ցանկանում եք, կարող եք նաեւ ավելացնել հետեւի պահոց, եւ հիվանդներն ու ընկերները կարող են փորձել:

Անվասայլակների ամենօրյա պահպանումը նույնպես շատ կարեւոր է: Լավ պահպանված անվաբազկարը կարող է մեզ ստիպել ազատ եւ հարմար զգալ շրջապատելու համար: Եթե ​​սայլակը լի է թերություններով, անպայման անհարմար կլինի նստել դրա վրա:

 

Կան մի քանի մասեր, անվասայլակ պահելու ժամանակ ուշադրություն դարձնելու համար.
1. Արգելակ.Եթե ​​արգելակը ամուր չէ, ապա դա ոչ միայն անհարմար կլինի օգտագործել, այլեւ նույնիսկ վտանգ պատճառի, այնպես որ արգելակը պետք է լինի ամուր: Եթե ​​արգելակը ամուր չէ, ապա կարող եք այն կարգավորել հետ եւ ամրացնել ամրացված պտուտակը.
2-ը: Հանգիստ.Handwheel- ը սայլակը վերահսկելու միակ սարքն է, ուստի այն պետք է ամուր ամրագրվի հետեւի անիվի վրա.
3. Հետեւի անիվ.Հետեւի անիվը պետք է ուշադրություն դարձնի կրողներին: Անվասայլակների օգտագործման երկար ժամանակ անց, կրելը կթուլանա, հետեւի անիվը թափահարելու համար, եւ այն շատ անհարմար կլինի քայլելիս: Հետեւաբար, ամրագրվող ընկույզը պետք է պարբերաբար ստուգվի, եւ կրելը պարբերաբար պետք է քսվի: Կարագը օգտագործվում է քսելու համար, եւ անվադողերը պետք է ուռճացված լինեն, ինչը ոչ միայն լավ է շարժման համար, այլեւ կարող է նվազեցնել թրթռումը.
4. Փոքր անիվ:Փոքր անիվի կրելու որակը կապված է նաեւ շարժման հարմարության հետ, ուստի անհրաժեշտ է նաեւ պարբերաբար մաքրել կրելը եւ կիրառել կարագ;
5. Pedals:Տարբեր բազկաթոռների ոտնակները բաժանված են երկու տեսակի, ֆիքսված եւ կարգավորելի, բայց անկախ նրանից, թե ինչ տեսակ է, ավելի լավ է հարմարվել ձեր սեփական հարմարավետությանը:

 

Անվասայլակ օգտագործելու որոշակի հմտություններ կան, որոնք մեծ օգնություն կօգնեն շարժվելուց հետո շարժունությանը: Առավել հիմնական եւ ամենատարածված օգտագործումը նախնական անիվն է: Մի փոքր լեռնաշղթայի կամ քայլի ժամանակ, եթե դժվար է բարձրանալը, կարող եք նույնիսկ վնասել անվասայլակը: Այս պահին ձեզ հարկավոր է միայն բարձրացնել առջեւի անիվը եւ խոչընդոտել խոչընդոտը, եւ խնդիրը կլուծվի: Անիվը առաջ տանելու մեթոդը դժվար չէ: Քանի դեռ ձեռքի անիվը հանկարծակի շրջվում է, առջեւի անիվը կբարձրանա իներցիայի պատճառով, բայց ուժը պետք է վերահսկվի, որպեսզի այն չթափվի, որպեսզի այն չթափվի, որպեսզի այն չթողնի հետընթաց ուժի հետ:
Հետեւյալ իրավիճակները հաճախ մանրամասն հանդիպում են.
Խոչընդոտների հատում.Երբ դուրս ենք գալիս, մենք հաճախ հանդիպում ենք փոքր հարվածների կամ փոսերի հետ: Առջեւի անիվները փոքր են, ուստի դժվար է անցնել, երբ մենք հարվածում ենք նրանց: Այս պահին անհրաժեշտ է միայն առաջադեմ անիվների անցնելու համար: Հետեւի անիվները տրամագծով մեծ են, ուստի հեշտ է անցնել:
Վերելք:Եթե ​​դա մեծ սայլակ է, ծանրության կենտրոնը առաջ կլինի, եւ ավելի հեշտ է բարձրանալ: Եթե ​​սայլակը փոքր է, ծանրության կենտրոնը կլինի մեջտեղում, իսկ սայլակը կզգա հետընթաց, երբ վեր կացվի, վեր բարձրանալիս պետք է թեքվեք:

Անվասայլակ օգտագործելիս առջեւի անիվը արձակելու տեխնիկական շարժում կա, այսինքն `անիվը առաջ տանելու ժամանակ մեծացնելով ուժը, որպեսզի առջեւի անիվը բարձրանա, ինչպես եւ առաջ անցնելով սայլակով պարը: Այս գործողությունը գործնական նշանակություն չունի, եւ շատ դժվար է եւ հեշտ է ընկնել, այնպես որ փորձեք դա անել: Եթե ​​դուք պետք է փորձեք այն, դուք պետք է ինչ-որ մեկը ձեր հետեւից, որպեսզի պաշտպանեք այն: Այս գործողության հիմնական կետն այն է, որ ուժը պետք է լինի չափավոր, երբ անիվը առաջադեմ է, որպեսզի այն կարող է լինել տեղում եւ պահպանել հավասարակշռությունը:

Ինչ վերաբերում է անվասայլակների խելացի օգտագործմանը, մենք կդադարենք այստեղ եւ կտեսնենք ձեզ հաջորդ անգամ: